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本田汽车热气球--不一样的环保支持 本田“北极熊”飞上天

说到本田在中国对保护环境方面所做出的贡献与努力，众多长久以来关注本田的车迷们马上会想起本田在国内举办的节能竞技大赛以及环保产品——混合动力思域。而在日本，对环境的保护则被本田通过热气球大赛的方式体现出来。

   堪称热气球界GP赛事的“HONDA 热气球Grand Prix”，是世界热气球相当重要的比赛，身为追寻梦想，本田于1989年全力赞助，并协助主办单位AirB所有经费。预计在4月4日举办的“2008 HONDA热气球Grand Prix”上，一站先于日本本田发源地栃木县藤冈町渡良濑运动公园举办，第五站则是11月底栃木县宇都宫市茂木Twin Ring赛i车场的“国际热气球大赛”。

   身为主办单位，本田自然也要推出参赛热气球，这回则是以北极熊为涂装，让地球环保议题飞上天空，而这也是继地球涂装F1赛i车后，本田再度彰显生态环境的表现。 “HONDA 热气球Grand Prix”的评分标准，通常是以上升速度、高度、降落至目的点度、方向等计分，在裁判的评断下给分，分数高者胜出。至于热气球造型美观与否，则是趣味性较高的评分项目重点。

   因此，在今年度的“2008 HONDA 热气球Grand Prix”赛事中，除了本田的北极熊涂装热气球外，必会看到不少卡通造型热气球。

热气球运动管理办法

第六章 飞行事故

第二十一条 热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。

第二十二条 发生飞行事故，由飞行组织单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。

第七章 装备器材管理

第二十三条 热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有国家体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。

第二十四条 在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经国家体1育总局适航委任代表组型号认可。

第二十五条 国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。

第二十六条 各使用单位的热气球，必须报国家体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。

第二十七条 执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。

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