安庆动力伞广告- 新天地航空俱乐部

国际航空运动联合会（FAI）(以下简称国际航联)是国际航空运动的国际组织，总部设在瑞士洛桑。1975年，国际航联在其第68届大会上决定设立悬挂滑翔委1员会，动力伞和滑翔伞运动同属悬挂滑翔委1员会的管理。 1999年在？？举办了一届世界动力伞锦标赛，2001年在？？举办了第二届世界动力伞锦标赛，2003年在？？举行了第三届世界动力伞锦标赛，2005年8月18日至23日，在法国举行了第四届世界动力伞锦标赛。 还有世界航空运动会 欧洲锦标赛 2007年 月 日 至 日，在中国北京举行了第五届世界动力伞锦标赛

起源

Paramotor (动力伞) 源自英文 Paragliding（滑翔伞）和motor（摩托）。顾名思义，动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年，法国登山家贝登先生1发明了滑翔伞，使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而，人们在欢喜之余发现，动力伞广告，滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离，主要的一点就是不能在平地自由起降，起飞受山坡条件的制约，更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年，一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞爱好者，给滑翔伞加挂了一个小型发动机，利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力，使平地“自由起降”不再成为问题，达到了自己飞得更高、更远，留空时间更长的目的，从而创立了这项新兴的航空体育项目。

动力伞飞行条例

每次飞行前必须检查，当感到任何有可能影响安全的疑虑时，就不要飞行。

任何不利气象条件下不要飞行；风速超过6.7m/s不要飞行；侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。

飞行是必须戴头盔和目镜。

要特别注意保护长发，避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳。

起飞是缓缓加大油门，机体开始运动，当伞充气并升到头顶正确位置后，加大油门

着陆时侧风不要超过20度，如有情况复飞。

不要同时蹬两个脚操纵棒，不要频繁操纵。

在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度，适当加大功率，以免降低高度

不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行

不要在危险地区，如高压线、树林和建筑物等上空飞行，不要试图穿过障碍物。

起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆，风速必须小于3.5m/s。