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明年世博园将有“气球保安”

下月总装试飞，高空拍摄图像可供电视，能监测火灾隐患等

庞大的“身躯”，圆圆的“肚子”，身后还有几个“尾鳍”……明年，在世博园区1000米空域将悬浮着一只巨大的飞艇状气球，它所携带的高清摄像机、红外相机、高光谱相机和气象监测设备，将为世博会安全保障、电视转播提供服务。

记者昨天从相关部门了解到，这套利用系留气球搭载光电平台对世博园区进行实时监测的“车载系留气球监测系统”项目，将于本月进行分系统验收，计划于9月进行总装试飞。

据了解，这一大气球9月总装试飞成功后，将打包运往世博园区，再次进行试飞。而这套气球系统在世博园区运行后，将成为世博会的制高点，它观测到的世博会清晰图像将有可能提供给电视i台。这也是“车载系留气球监测系统”在上海应用。

监测大气球长32米，直径10余米，里面充满了氦气，设计可“飞”1000米左右。从外观上看，监测大气球和飞艇差不多，只不过由一根缆索将它与地面车辆紧紧相连。

监测大气球所携带的红外相机和高光谱相机由中科院上海技术物理研究所研制。据这一项目负责人肖功海表示，这两种相机将被安装在与光电平台相连的吊舱内，红外相机全天时工作，对世博园区进行实时监测，获取园区地表热场分布、建筑物热交换或泄漏情况，及时发现热点异常和火灾隐患；高光谱相机主要用于对园区近地大气、黄浦江水体、植被生长状况、建筑物表面材质等进行遥感监测。

该项目技术总监姚丽旋介绍，在以往举办的多届世博会上都有气球的“身影”，其中1878年法国巴黎世博会上展示的巨大气球可乘50名观众升空观光，日本爱知世博会期间也放飞了虎形气球用于监测。

热气球运动在中国还是“贵i族”运动。由于热气球的造价比较高，飞行的费用和学习考取飞行执照的费用也相对较高，热气球出租，在国内参与这项运动的人数还比较少，国内大约有200多个球，200人拿到了民航颁发的热气球飞行执照。自行购买热气球只用于业余飞行的爱好者不多，一般是租用飞行俱乐部的气球，或者在参与培训、比赛、商业活动的过程中飞行。国内普遍使用的是七型热气球，较大直径17米，高23米，体积约2180立方米，较高飞行高度可达7000米。

热气球飞行时间

一天中太阳刚刚升起时或太阳下山、二个小时，是热气球飞行的时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。

飞行持续时间

一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。

复原

热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。