宣城动力伞出租- 新天地航空俱乐部7-动力伞租赁

动力伞管理条例

第七章 安全规定

第二十七条　动力伞飞行时，飞行员应使用与自己体重相匹配的动力伞伞衣，配备无线电双向能动通讯器材。

第二十八条　动力伞飞行时，飞行员必须戴头盔，穿坚固轻便的飞行鞋，配带计时表和高度表。必要时还应穿戴防护和救生装备。

第二十九条　未经审批，禁止动力伞在城市、人口稠密地区和宽阔水域上空飞行。

第三十条 　动力伞飞行员必须向中国人民保险公司投保人身意外险和第三者责任险。

第三十一条 动力伞飞行员每年由中国航协进行一次年检，审核飞行员的飞行技术水平，并颁发新的证书。未经年检和年检不合格的飞行员不得进行除训练飞行以外的任何飞行，待补检合格后，再颁发证书。参加年检的飞行员，应按规定交纳年检费用。

第三十二条 动力伞飞行发生事故，按一等:人员死i亡;二等:人员重i伤，宣城动力伞出租，动力伞报废;三等:人员骨1折，动力伞严重损坏的等级标准，分别在12小时，24小时，72小时的时限里，由所在俱乐部经上级地方航空运动协会上报中国航协。各地方协会，应对二等以上事故进行事故调查。调查报告报中国航协和当地体育行政部门备案。

动力伞管理条例额

1章 总 则

1条 为加强对动力伞运动的管理，促进动力伞运动发展，提高运动技术水平，确保飞行安全，根据《中华人民共和国体育法》和《航空体育运动管理办法》制定本办法。

第二条 本办法所称动力伞是指滑翔伞与一台小型动力推进器相组合，构成的超轻型软结构。

第二章 管理机构

第三条 受国家体委委托中国航空运动协会(以下简称中国航协)管理的动力伞运动。其职责是:

(一)依据国家法律、政策和航空体育运动法规，制定开展动力伞运动的管理办法和其他相应规定;

(二)制定动力伞运动的教学训练大纲和训练、竞赛规则，组织国内的集训和性的动力伞比赛;

(三)制定动力伞运动的发展规划，增进国际交往，选拨优1秀运动员，参加和承办国际及世界性的动力伞比赛;

(四)对省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会的业务指导，审批有关开展动力伞运动的申请和报告，组织动力伞飞行实施技术的年检，负责《动力伞飞行员运动证书》、《动力伞教练员证书》和技术检查员的审批。

(五)实施并监督检查开展动力伞运动的飞行安全工作。

第四条 省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会(以下简称省级航协)在当地政1府体育主管部门的下管理本地区的动力伞运动，其职责是：

(一)在中国航协的指导管理下积极推动动力伞运动在本地区的开展。

(二)积极组织本地区动力伞运动的训练和竞赛，为国家培养优1秀动力伞飞行运动员。

(三)积极开展有偿飞行活动，为动力伞运动的发展，积累资金。

(四)办理本地区动力伞俱乐部的登记，承办动力伞飞行的技术检查，协助中国航协搞好动力伞飞行技术的年检。

(五)负责本地区空中飞行管制工作的业务联系，承办动力伞飞行计划的申请与报批。

(六)监督检查动力伞运动的飞行安全。

动力伞中备份伞的设计结构：

动力伞广告的备份伞就是在紧急时候使用以达到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，这之前就必须先了解其设计结构，以及平时保养方法。

伞布，一般为30或40d之尼龙加强格子布，经过柔软处理，有些也经过不透气处（主要在透气量的要求不同），一般在飞机跳伞时，使用透气量较大的伞布以抵抗开伞时瞬间强大的张力，动力伞广告出租，飞行伞使用的副伞在开伞时力量较小，因此使用透气量较小的布料，一方面减少落速也可减小面积。体积与重量，使得携带更方便开伞时间更短。 副伞布料比飞行伞布柔软平滑，强度较强，同时减少摩擦力。

伞绳子，一般为尼龙绳也有用kavela（一般说的防1弹纤维），前者有缓冲性后者强度较强，伞绳数量多为双数，动力伞租赁，一方面为了平衡也较容易整理，裁剪方式与经纬纱的走向必须每幅一致。开伞后才会平衡稳定，伞型设计则有半圆型、圆锥型、方型、三角型等等，目般使用的大多为苹果型（因为投影面积较大体积较小、降落过程也比较稳定）。

面积与落速，面积越大落速越慢，但开伞时间延长，稳定性教差，面积小则稳定，开伞较快，当然落速也较快。

引张带位置，置于套带两旁长度不能低于主伞，以免开伞时与主伞绳发生缠绕。

副伞的形状，目般常见为圆锥型或者苹果型，前者加工容易但稳定性较差，动力伞出租价格，苹果形为目前使用广稳定性强度强的伞形。此外，也有三角形、四方形设设计，但在实际使用时，都不如半球形稳定及方便。

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