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良渚国家遗址公园的新想法，坐热气球看良渚古城

大气的良渚文化广场，别致的历史风貌园，如果想有些新鲜的体验，还可以坐在巨大的热气球上，从空中鸟瞰整个良渚国家遗址公园……杭州市召开良渚国家遗址公园概念性规划方案专题会议，对德国SOL公司设计的方案进行讨论：如何在不破坏遗址的前提下，让遗址变公园。　　杭州良渚遗址保护总体规划的区划范围有111平方公里，本次良渚国家遗址公园的规划和建设范围为遗址价值较高的25万平方公里区块。在飞行过程中，飞行员通过控制燃烧器喷出火焰的强弱和燃烧时间来控制球体内部的空气温度，从而达到控制热气球升降的目的。以良渚真安溪长安公路为界，西区块和东区的瑶山遗址都划入了遗址公园一期规划建设范围内。

　　以“岛”的形式来保护古城

　　根据考古的研究勘察，在良渚文化时期，曾有大面积的水城。雨水湖不仅可以为历史遗迹古城的植被提供浇灌用水，还可以提供良渚文化中心及周边地区的非饮用水。根据当地雨水资源丰富的前提条件，德国SOL公司在规划中提出了一个大胆的想法：利用这一天然优势，结合当今技术，在良渚国家遗址公园内突出“水”的概念，在古城外围建清澈美丽的雨水湖，以“岛”的形式来保护古城。

　　雨水湖构想面积大约有3300平方公里，阶段性建设湖面面积700平方公里，湖水平均深度为三至四米，蓄水容量可达1150万立方米。雨水湖不仅可以为历史遗迹古城的植被提供浇灌用水，还可以提供良渚文化中心及周边地区的非饮用水。

热气球知识

8世纪法国物理学家、热气球飞行先驱罗泽发明了一种热气球，并以他的名字命名。热气球卡梅隆20年前对之进行了改进。 今天被环球飞行家们广泛使用的热气球均采用两层气囊，里面的气囊是一个氦气气球，两层气囊之间填充空气，下方安置燃烧器。热气球看观岭尽揽壮阔山河上午11点，在热烈的开幕仪式之后，观岭国际社区的草地公园内，热气球观光、草地悠波球、草地足球、草地攀岩、草地飞镖、草地野餐、草地风筝等高潮迭起的精彩活动同时展开，还有精致的民俗美食供来宾随时享用。在整个飞行过程中，氦气气囊一直保持一定的浮力。除此之外，白天，可以利用太阳光对两层气囊的空气进行加热，产生浮力；晚上再打开燃烧器加热空气。这样可以节省燃料，非常适合于长距离飞行。

【动力】热气球的飞行动力是风。 对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适 的高空气流，并随之运动，才能高1效地完成飞行。国际航联的研究结果表明，热气球是目前安全性特别高的***之一。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。

【安全】如果飞行中氦气出现泄漏，“罗泽”将变成一个传统的热气球，完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。

【气候】影响热气球环球飞行的因素就是气候。每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，较快可达每小时400公里，所以飞行者们通常选择冬季作环球尝试。热气球有的飘在几百米的高空，有的紧贴湖面飞行，宛若一幅“大珠小珠落玉盘”的图画。【奖金】生产“百威”啤酒的美国饮料公司为热气球环球飞行设立了100万美元的奖金和一座水晶制“百威杯”，1999年12月31日前完成环球飞行的队伍将获得其中的50万美元，另外50万美元将赠予获胜队伍指1定的慈善组织。但金钱肯定不是热气球环球飞行者的动力，因为他们中的大多数人早已经是百万富翁。

热气球是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。同时消费者也跟随探险者的脚步领略各地风貌，并体验滑翔伞、溯溪、热气球、游艇出海等一系列轻奢运动，共同发现生活的更多可能性。热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。

热气球的构成

热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。

热气球运动管理办法

第五章 外籍人员飞行

　　第十八条 国（境）外飞行人员在我国境内参加热气球飞行活动，必须在开展活动60天前报总参谋部批准。并履行下列报批手续：

　　（一） 属于中国航协邀请的，或国（境）外航空体育组织或个人向中国航协提出申请的，中国航协应向国家体育1总局申报，由国家体育1总局会同有关部门批准。

　　属于省、自治区、直辖市航协邀请的，或国（境）外航空体育组织或个人向省、自治区、直辖市航协提出申请的，应向省、自治区、直辖市体育行政部门申报，由省、自治区、直辖市体育行政部门报请省、自治区、直辖市人民政1府及国家有关部门批准。

　　（二） 国（境）外人员在我国境内飞行（含使用自带航空器），主办单位应当按照国家有关规定办理申报手续，并抄报民航局和有关单位。

　　（三） 国（境）外人员使用自带航空器飞入或者飞出我国国界和在我国境内飞行，主办单位还应按照《外国民用航空器飞行管理规则》等有关规定，向民航总局办理申报手续。