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对于欧美航空界的巨头们来说,目标是要让新型飞艇取代现有的卫i星系统。因为与卫1星1相比,新型飞艇的好处显而易见,它可以重复使用,人们通过遥控能回收飞艇,飞艇广告租赁,从而再对这些飞艇进行检修,然后放飞它再让它去执行新的任务。而飞艇在天上停留的时间不亚于人造卫1星。这些飞艇可以作为地面通信的中继站,并可能在未来服务于地面的移动通信业务。它们还能远远地漂浮在一些人口稠密地区的上空,作为发送广播的有效空间工具。除此之外,这些飞艇能担负地球勘探、勘测以及天文研究等重任,还可以监测天气及环境的变化,甚至用于报告交通路况。
飞艇广告的出现带来了一个充满活力的全新概念,它不受日益拥挤的地理位置限制,以不能比的独有形式让广告形象由静至动、由平面至立体、由地面到天空、由让人生嫌到受人追捧,迅速有效地成为公众瞩目的焦点,深得各大企业的青睐。
目前世界有名的大公司几乎无一例外地将飞艇作为重要的宣传手段,其中不乏收到奇1效的成功。诸如:富士、卡夫、可口可乐等更是多次选用了飞艇广告。 在每次世界性的大型赛事中,无论是奥运会、世界杯、欧洲杯、 F1 都处处可见飞艇的雄壮身姿。由此可见飞艇已成为户外媒体家族中重要的一员。
飞艇属于浮空器的一种,也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同,浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等,其中飞艇和系留气球是军民利用价值较高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统,可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类,也有拴系和未拴系之别。
飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,如氢气,氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上,所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好,而且对于环境的破坏也较小。
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