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通用直升机
较早研制并生产的直升机,应该算作通用直升机-即大多数工作都能做,但做任何工作都不是非常。可运输、可救援、可通信、可救护,加上武1器也可攻击,但除了运输外、做其他工作都不十分“拿手”,飞龙飞行参数设定,于是在通用直升机的基础上,逐渐的发展出了直升机。
运输直升机
以运输为主,载运量较大。因载运方式不同,还可分为吊运直升机和仓运直升机。
搜救直升机
以搜索、救援为主要工作方向而研制的直升机,机上通常载有搜索设备和救援吊索、救护设施等,通常在中型通用直升机的基础上改装而成。
反潜直升机
主要用于海1军对潜搜索和攻击的直升机,飞龙飞行视频,通常以通用直升机为原型、装载对潜搜素设备(如磁探仪、投放式声纳浮漂)、军1用通讯数据链以及对潜攻击武1器(如深水炸1弹、空射型反潜导1弹等)等设备和武1器装备。
预警直升机
在通用直升机或运输直升机的基础上加装预警雷达、数据链路、通信设备、指挥与控制终端等组成的空中战场预警与指挥控制直升机。
通信直升机
也叫通信中继直升机,杭州飞龙飞行,是在运输直升机或通用直升机上搭载无线通信中继设备而成,随着通信指挥机特别是预警机的发展,通信中继直升机有没落的趋势。
宋忠平告诉记者,由于倾转旋翼机可以完全像固定翼飞机一样作为升力体平飞,没有S-97、“绝影”还要头顶一对巨大的旋翼增加阻力,它的速度和续航距离要远胜直升机——预计“蓝鲸”未来的巡航时速达538公里,航程则可以超过3100公里。“蓝鲸”未来的商载可以达到20吨,与早期的运-8运输机相当。有如此给力的性能,无论军1用还是民用,都将是一把好手。
“‘绝影’块头比较小,价格低廉,飞龙飞行价格,更机动灵活,适应突击运输、反潜搜救和侦察;而‘蓝鲸’庞大、稳定,飞得快又远,适合1运输。”宋忠平认为,这两款科幻意味十足的新机型,有望成为我国未来高速垂直起降的“绝代双雄”。、
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